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商品訊息功能

商品訊息描述

■少油多健康,健康新概念。
■19cm直徑使用方便。
■採用精質不鏽鋼條精製而成。
■採用主體直徑2.5mm及副網直徑1mm粗厚不鏽鋼條製造而成,堅固耐用。
■每橫格間隙為5mm。
■可用於撈油炸物、撈麵、撈水餃......等,一網多用途。
■隔熱不鏽鋼手柄,隔熱效果絕佳。
■直徑2cm橢圓手柄及凸點設計,讓您使用靈活不滑手。
■漏斗型網深5cm,方便容納撈取物。
■手柄後方勾掛孔設計,方便勾掛收納。
■不鏽鋼小常識:??
通俗地說,不鏽鋼就是不容易生鏽的鋼,不鏽鋼表面出現褐色鏽斑的時候,人們大感驚奇:認為“不鏽鋼是不生鏽的,生鏽就不是不鏽鋼了,可能是鋼質出現了問題”。其實,這是對不鏽鋼缺乏了解的一種片面的錯誤看法。不鏽鋼在一定的條件下也會生鏽的。只有在乾燥清潔的大氣中,有絕對優良的抗鏽蝕能力。所以盡量保持產品之乾凈及乾燥就能延長不鏽鋼之壽命。








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商品訊息特點

  • ◎★19cm直徑使用方便。
  • ◎★採用精質不鏽鋼條精製而成。
  • ◎★撈油炸物、撈麵、撈水餃等,一網多用途。

    ★漏斗型網深5cm,方便容納撈取物。


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戰利品

(路透新澤西州高丘25日電)美國高爾夫球協會(US折扣GA)和相關媒體指出,高球傳奇阿諾帕瑪(ArnoldPalmer)今天過世,享壽87歲。



美國高爾夫球協會在推特(Twitter)上說:「高球界最偉大代表阿諾帕瑪以87歲之齡過世,我們深感悲痛。」中央社(翻譯)

網球公正性調查小組(Tennis Integrity Unit,TIU)7日發表聲明,TIU正針對今年美國網球公開賽(U.S. Open)第一輪比賽爆發的假球疑雲,展開調查。

今年美網女子單打第一輪,第15種子瑞士女將巴辛斯基(Timea Bacsinszky)在8月30日以兩個6比1,直落二輕鬆擊敗俄羅斯的迪亞成科(Vitalia Diatchenko)。這場比賽被查到有不尋常的賭博下注情況。

網球公正性調查小組指出:「TIU取得關於巴辛斯基和迪亞成科在第一輪比賽的所有資訊和情報,將評估所有狀況後,做出判斷並採取適當行動。」

不過TIU也強調,收到異常下注的警報並不代表就是打假球的證據,因為下注異常也可能導源於其它原因,包括賭盤錯誤、資訊不足,以及球員個人身體狀況等。

包括英國廣播公司(BBC)和網路媒體BuzzFeed在今年年初揭露,網壇存在嚴重的打假球現象,直指有16名過去10年間名列世界前50強的球員,一再涉嫌配合投注集團打假球,其中包括贏得大滿貫賽冠軍的好手。消息一出引發各界譁然。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者孫昌國╱綜合報導】

6萬噸的遼寧號航母和30萬噸的商船哪一個發動機更夠力?6萬噸的遼寧艦最高航速超過30節,主機功率達15萬千瓦,等於3至4艘30萬噸商船的主機功率總和。

根據新浪網報導,最近幾十年,由於海運繁榮的需求以及造船技術的發展,一些民船的噸位越來越大。比如運送原油的超級油輪(VLCC)入門標準是30萬噸級,這個數字只是表示它的載貨能力,加上船體的自重,30萬噸級VLCC的滿載排水量達36至37萬噸。相比之下,當今現役最大的航空母艦,滿載排水量也才10萬噸出頭,為什麼不能用超級油輪的發動機?

報導分析指出,民船要投入商業運營,因此經濟性是民船設計時首先要考慮的因素。民船的發動機要省油、造價和維護費用也是越低越好。而且,為了進一步降低成本,除非是運送應急生鮮貨物的商船,普通的商船航速都較慢。

比如廣州龍穴造船廠2010年建造的「新埔洋」號VLCC,運載能力為210萬桶(30.8萬噸),滿載航速僅15.7節。

一般30萬噸的VLCC主機功率只有4至5萬千瓦,相比之下,現代航母的動力系統一般有燃氣輪機、蒸汽輪機、核動力(實質上是核鍋爐的蒸汽輪機系統),而現代VLCC的動力系統為大型低速柴油機。

商船低速化,是為了使發動機轉速接近螺旋槳的理想轉速,簡化船用變速箱的結構;大型化,是因為要想讓柴油─空氣混合物在氣缸裡充分燃燒,柴油機的活塞運動速度不能太慢,但又要保證柴油機的轉速很低,那麼唯一的辦法就是加大氣缸尺寸。

大型船用低速柴油機的體積到底有多大?VLCC使用的低速柴油機全重近千噸,高十幾公尺,柴油機上的一條曲軸全長就達16公尺,重200噸。低速柴油機單機功率驚人、效率高,而且巨大的氣缸「不挑食」,各種劣質柴油、重油都可以燒。

但現役航母──即便是全長超過300公尺、排水量10萬噸的尼米茲級,它的動力艙室無論如何是放不下這個「大傢伙」的。而且,低速柴油機啟動慢、功率轉換慢,也不符合航母動力系統的戰術要求。

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